Bosch, ticari araç sektöründe önemli bir dönüşüme öncülük ediyor. Şirket, güç aktarma sistemleri, termal kontrol çözümleri, şasi teknolojileri, otomasyon, bağlantı ve dijital hizmetler gibi geniş bir yelpazede sunduğu yeniliklerle yazılım tanımlı ticari araçlara geçiş sürecini aktif olarak şekillendiriyor. Bosch'un son teknolojik gelişmeleri, araç üreticileri ve filo işletmecileri için karbonsuzlaştırma hedefleri, trafik güvenliğinin artırılması ve modern ticari araçlardaki yazılım ve sistemlerin giderek karmaşıklaşan yapısıyla başa çıkma gibi sektörün en kritik sorunlarına çözüm sunuyor. Bir sistem ortağı olarak Bosch, yazılım ve yapay zeka destekli, hem araç içindeki donanımı hem de dijital kontrol sistemlerini kapsayan özel çözümler geliştiriyor.
Şirket, ticari araç segmentindeki konumunu güçlendirmek ve yazılım tanımlı araçlar ile bağlantılı ulaşım çözümlerinin gelişimini hızlandırmak amacıyla stratejik bir adım attı. Mayıs 2026'da yapılan duyuruya göre Bosch, TSF Grubu'nun iki iştiraki olan Brakes India Private Limited (BIPL) ve Wheels India Limited (WIL) ile yıl sonuna kadar yeni bir ortak girişim kurmayı planlıyor. Bu yeni şirketin hayata geçirilmesi için resmi onaylar bekleniyor. Ortak girişim aracılığıyla Bosch, portföyünü basınçlı hava üretimi, basınçlı hava arıtma, havalı süspansiyon ve park frenleri için akıllı aktüatörleri içerecek şekilde genişletmeyi hedefliyor.
Elektrikli ve Hidrojen Yakıtlı Güç Aktarma Sistemlerinde İnovasyonlar
Bosch, küresel pazarlar için geliştirdiği güç aktarma sistemleri teknolojileriyle ticari araçların çevre dostu ve verimli çalışmasına katkıda bulunuyor. Elektrikli güç aktarma sistemi alanında Bosch, tek bileşenlerden komple sistem çözümlerine kadar hafif ve ağır ticari araçları elektrikli hale getiriyor. Yeni geliştirilen rijit e-aks, elektrik motoru ve şanzıman gibi temel elektrikli güç aktarma bileşenlerini 18 ila 49 metrik ton ağırlığındaki ticari araçlar için tek bir çözümde birleştiriyor. Bu aks, aracın ağırlığını azaltırken geleneksel elektrikli merkez tahrik sistemlerine kıyasla daha verimli bir çalışma performansı sunuyor. %99'a varan verimlilik sağlayan silisyum karbür invertörlerle birleştiğinde, rijit e-aks yük taşımacılığında işletme maliyetlerini önemli ölçüde düşürme potansiyeli taşıyor. Ayrıca, Bosch'un küresel üretim ve tedarik ağı, ilgili tüm pazarlardaki tesislere güvenilir teslimatı doğrudan sağlıyor.
Elektrikli ticari araçların menzili ve performansı için termal kontrol büyük önem taşıyor. Bosch, bu ihtiyacı karşılamak üzere özellikle elektrikli ticari araçlar ve arazi uygulamaları için tasarlanmış 800 voltluk mimarilere yönelik yeni bir yüksek voltajlı fan modülü sunuyor. Bu çözüm, kritik araç bileşenleri için gerektiğinde soğutma sağlayarak enerji tüketimini azaltıyor ve böylece menzili ve genel verimliliği artırmaya yardımcı oluyor.
Sıfır emisyonlu güç aktarma sistemleri arasında yakıt hücreleri de önemli bir yer tutuyor. Otobüsler ve kamyonlar için geliştirilen yakıt hücreleri, hidrojen ve oksijen kullanarak su ve elektrik üretiyor. Tamamen bataryalı elektrikli güç aktarma sistemlerine göre yakıt hücreleri, daha düşük sistem ağırlığı, daha uzun menzil ve hızlı yakıt ikmali süreleri gibi avantajlar sunuyor. Bosch'un kompakt ve yüksek entegrasyonlu yakıt hücresi sistemleri portföyü, 100 ila 300 kilovat arasında geniş bir güç yelpazesini kapsıyor, bu da şehir içi otobüslerden uzun yol kamyonlarına ve sabit uygulamalara kadar çeşitli kullanımları mümkün kılıyor.
Alternatif güç aktarım sistemi olarak hidrojen motorları da Bosch'un odaklandığı alanlardan biri. Şirket, 2025 yılından bu yana dünya çapında çeşitli test araçlarına ve filolara, hem doğrudan hem de emme manifoldu enjeksiyonu için enjektörler, kontrol üniteleri ve sensörler ile hidrojen tankı sistemleri için bileşenler tedarik ediyor. Bu güç aktarım sistemi çözümü, mevcut mimarilere dayandığı için otomobil üreticileri mevcut geliştirme ve üretim hatlarını kullanmaya devam edebiliyor. Ayrıca, hidrojen motoru nadir toprak elementleri veya değerli metaller gibi temin edilmesi zor hammaddelere neredeyse hiç ihtiyaç duymadığı için kaynak tasarrufu sağlıyor. Bosch, doğal gaz/metan, etanol ve metanol gibi diğer alternatif yakıtlar için de çözümler sunarak belirli bölgeler veya uygulamalar için esneklik sağlıyor.
Bosch ayrıca, organik ve elektrik bazlı sentetik yakıtların kullanımıyla mevcut filo ve ticari araçlardan kaynaklanan karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik dijital bir çözüm sunuyor. Hidrojene bitkisel yağ (HVO) gibi yenilenebilir sentetik yakıtlar kullanan filo operatörlerine yönelik bu dijital karbon sertifikası, bulut tabanlı bir yazılım işlevi olarak çalışıyor. Bu sistem, alternatif yakıtların kullanımını otomatik olarak izleyerek ortaya çıkan emisyon azalmasını doğru bir şekilde belgeliyor.
Ticari Araçlarda Gelişmiş Güvenlik ve Bağlantı Teknolojileri
Kamyonlarda güvenliği artırmak için Bosch, sensör ve bağlantı teknolojilerinde önemli ilerlemeler kaydediyor. Avrupa Birliği, 2026 yılının ortalarından itibaren yeni tescil edilen tüm kamyonların dikkatsizlik veya yorgunluktan kaynaklanan kazaları önlemek amacıyla sensör tabanlı sürücü uyarı sistemleriyle donatılmasını zorunlu kılıyor. Bosch, bu AB yönetmeliğini oldukça verimli bir şekilde uyguluyor: Bosch'un dijital yan aynasının sol ekranına entegre edilmiş bir kamera, sürücünün dikkat seviyesini sürekli izliyor ve üreticilerin ayrı bir ünite kurma ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Halihazırda iki Avrupalı kamyon üreticisi, araçlarını bu çözümle standart olarak donatıyor. Görüntü verilerini işlemek için ayrı bir kontrol ünitesine hala ihtiyaç duyulsa da, gelecekte bu görevi merkezi bir kontrolcü üstlenecek.
Modern kamyonlar, çevrelerini izlemek için zaten çok sayıda video ve radar sensörü kullanıyor. Bosch'un MPC4 çok amaçlı kamerası, kameranın çevresindeki sensörlerden gelen verileri birleştirme yeteneği sunan ilk kamera olma özelliğini taşıyor. Önceki modele kıyasla Bosch, işlem gücünü yirmi kat artırdı ve şerit değiştirme uyarısı ile acil fren desteği gibi yardımcı sistemleri geliştirmek için yapay zekayı kullanıyor. Ticari araç ortamı için özel olarak tasarlanan bu sistemin 2027 yılında üretime geçmesi bekleniyor.
Kendi çip mimarisine sahip radar teknolojisi de Bosch'un güvenlik alanındaki yenilikleri arasında yer alıyor. Kamera teknolojisine ek olarak Bosch, 2027 yılında yedinci nesil yeni radar sensörünü tanıtacak. Bu sensör, dalga kılavuzu anten teknolojisini ve şirket içinde üretilen bir işlemci çipini (çip üzerinde sistem, SoC) kullanırken, yapay zeka algoritmaları sinyal kalitesini optimize ediyor. Bu teknoloji, geleneksel alan kontrol ünitelerinden geleceğin yazılım tanımlı kamyonunu belirleyecek yüksek performanslı bilgisayarlara kadar çeşitli elektrik elektronik mimarilerine esnek bir şekilde uyum sağlıyor.
Ticari araçların buluta bağlanması, yeni güvenlik ve kolaylık fonksiyonlarını mümkün kılıyor. Örneğin, Bosch'un bağlantılı harita hizmetleri, kazalar, ters yönde giden sürücüler ve suda kayma gibi durumlara ilişkin gerçek zamanlı verileri analiz ederek sürücü destek sistemlerini proaktif olarak kontrol ediyor. Filo yönetiminin genişletilmiş erişim sistemi ise fiziksel bir anahtar ve akıllı telefon uygulaması kullanarak araç erişimini kontrol ediyor. Bu dijital anahtar çözümü, filo yöneticileri için filo planlamasını basitleştiriyor ve operasyonel verimliliği artırıyor.
Yazılım Tanımlı Araçlar için Yüksek Performanslı Bilgisayarlar ve Yazılım Çözümleri
Modern kamyonların artan karmaşıklığını yönetmek amacıyla Bosch, güçlü ve ölçeklenebilir araç bilgisayarlarına sahip merkezi elektrik elektronik mimarileri geliştiriyor. Örneğin, kokpit entegrasyon platformu, bilgi-eğlence sisteminin çalıştırılmasından diğer kokpit uygulamalarına kadar sürücü etkileşimi için tüm işlevleri bir araya getiriyor. Alanlar arası işlevler için Bosch, hareket, enerji ve gövde alanlarındaki işlevleri merkezi bir bilgi işlem platformunda birleştiren araç entegrasyon platformu gibi ek çözümler sunuyor. Bu yüksek performanslı bilgisayarlar, hızlı kablosuz yazılım güncellemelerini ve güvenli ağ geçitleri ile diğer isteğe bağlı özellikler gibi gelişmiş özellikleri destekleyerek yazılım tanımlı ticari araçlara geçişi mümkün kılıyor.
Bosch'un alt kuruluşu ETAS, yazılım tanımlı ticari araçlar için özel olarak geliştirilmiş bir araç yazılım platformu paketi sunuyor. Açık kaynak girişimi Eclipse S-CORE'a dayanan bu paket, ölçeklenebilir araç mimarisinin verimli geliştirilmesi ve yönetimi için istikrarlı ve güvenli bir temel sağlıyor.
