İzmir’in ulaşım altyapısında kritik bir rol oynayan İzmir Metro AŞ bünyesinde çalışan üç deneyimli vatman, kariyerlerinin ilk günlerinden bu yana yaşanan değişimleri ve kentin raylı sistemlerine olan katkıları gözler önüne serdi. 2000 yılından itibaren hizmete giren metro ağı ve devamında devreye alınan tramvay hatlarında görev yapan Hüseyin Öğünç, Cüneyt Mutlu ve Bülent Yılmaz, yıllar içinde kazandıkları tecrübeyle şehrin ulaşım tarihine imza attılar. Milyonlarca yolcunun güvenli bir şekilde evlerine varmasını sağlayan bu uzman personel, mesleklerine duydukları tutkuyu ve iş yaşamında karşılaştıkları özel anıları kamuoyuyla paylaşarak, kurumun güvenilir hizmet anlayışını vurguladılar.
Metro İnşaatından Sürücü Koltuğuna: 26 Yıllık Yolculuk
Raylı sistemlerle tanışma süreci, henüz inşaat aşamasında olan metro hattının güvenliğinin sağlandığı döneme dayanan Hüseyin Öğünç, mesleğe adım atış hikayesini detaylandırdı. Güvenlik görevlisi olarak çalışırken açılan vatman kadrosuna başvuruda bulunan Öğünç, belirlenen şartları taşıması nedeniyle seçilme hakkı elde etti. On beş kişilik bir ekibin yer aldığı bu alım sürecinde başarılı olan Öğünç, uzun süren eğitimlerin ardından resmi olarak göreve başladı. Bugün itibarıyla yirmi altı yıldır aynı heyecanla mesleğini icra ettiğini belirten Öğünç, bu süreçte edindiği dostlukların ve arkadaşlıkların kendisi için büyük değer ifade ettiğini söyledi. "Emekleyerek başladığımız bu yolculukta yürümeyi öğrendik, çocuk olduk" ifadelerini kullanan deneyimli vatman, metro personelinin zamanla olgunlaştığını ve büyüdüğünü vurguladı.
Öğünç, kurumun kendisi için ikinci bir ev niteliğinde olduğunu belirterek, izinli olduğu günlerde dahi metro tesislerine uğramaktan keyif aldığını dile getirdi. Çevresindeki kişiler tarafından "Neden hala bırakmıyorsun?" sorusuna her zaman "Asla" yanıtını verdiğini aktaran Öğünç, mesleğine olan bağlılığının sarsılmaz olduğunu belirtti.
Yoğun İlk Günler ve Kahramanlık Anı
İstanbul Teknik Üniversitesi Raylı Sistemler bölümünden mezun olan Cüneyt Mutlu, 2 Şubat 2000 tarihinde İzmir Metro ailesine katıldığını ve eğitimlerini takiben 22 Mayıs 2000’de metronun açılışıyla birlikte seferlere başladığını hatırlattı. Dokuz yıldır Karşıyaka Tramvayı’nda görev yapan Mutlu, dikkat ve kontrol gerektiren ancak son derece keyifli bir iş yaptığını belirterek, gençlere de bu mesleği tavsiye etti. Mutlu, metronun ilk günlerinde yaşanan yoğunluğu da unutamadığını ifade ederek; o gün beklenen 40 bin yolcu tahmininin aksine, 100 binden fazla kişinin seyahat ettiğini ve insanların coşkusunun tarif edilemez düzeyde olduğunu anlattı.
Bülent Yılmaz ise mesleğe bir arkadaşının teşvikiyle başladığını ve metro sürücülüğünün kendisine büyük zevk verdiğini belirtti. Yirmi yıl boyunca metroda çalışan Yılmaz, daha sonra Konak Tramvayı’na geçiş yapmasının risk faktörünü artırdığını, çünkü halkın arasında hareket etmek gerektiğini vurguladı. Ancak en önemli anısını ise hayat kurtarma olayıyla ilişkilendirdi. Bir yolcusunun arka koltukta kalp krizi geçirmesi üzerine telsizle Trafik Kontrol Merkezi’ni haberdar eden Yılmaz, acil ekiplerin hızla müdahalesiyle yolcunun hayata döndüğünü kaydetti. Bu olayı hayatındaki dönüm noktalarından biri olarak gören Yılmaz, yayaların tramvay yolunda dikkatsiz olmaması, özellikle kulaklıkla müzik dinlememesi veya telefona bakmaması konusunda vatandaşlara yönelik ciddi bir çağrıda bulundu.
